GWM King Kong Poer

GWM King Kong Poer, ca model de camioane comerciale la modă, combină puterea puternică și configurația bogată. Este echipat cu un motor diesel/benzină de 2.0T. Cuplul maxim al versiunii diesel este de 400N · m, iar versiunea pe benzină este 360N · m. Este puternic și puternic în tragerea mărfurilor. Se potrivește cu un manual de 6MT sau o transmisie automată ZF 8AT, cu o schimbare lină și un răspuns eficient. Interiorul adoptă un proiectare inteligentă a ecranului cu plutire dublă LCD, un instrument de 3,5 inci + un ecran de control central de 10,25 inci, care este plin de tehnologie. În ceea ce privește configurația de siguranță, întreaga serie este echipată în mod standard cu sistemul de stabilitate a corpului ESP, frâne cu disc pe patru roți, monitorizarea presiunii în pneuri etc., cu performanțe active de siguranță active. În plus, GWM King Kong Poer oferă, de asemenea, o cutie de marfă plană ultra-lungă de 1,82 m, cu o capacitate de marfă excepțională. Fabrica originală este livrată cu iluminare cu cutii de marfă, care este practică și convenabilă. Fie că este vorba de marfă comercială sau de călătorie zilnică, King Kong Cannon este o alegere ideală.
Configurarea vehiculului
|
Configurație |
Parametri |
|
Nivel |
Pickup |
|
Tip de energie |
Diesel |
|
Putere maximă (kw) |
120 |
|
Cuplu maxim (n · m) |
400 |
|
Transmitere |
Manual cu 6 trepte |
|
Structura corpului |
Pickup |
|
Motor |
2,0t 163 cai putere L4 |
|
Lungime*lățime*înălțime (mm) |
5635×1880×1815 |
|
Viteza maximă (km/h) |
155 |
|
Consum de combustibil complet al NEDC (L/100 km) |
8.2 |
|
Greutate de bord (kg) |
2015 |
|
Greutate maximă de încărcare completă (kg) |
2840 |
|
Ampatament (mm) |
3410 |
|
Dimensiunea cutiei de marfă (MM) |
1820x1500x495 |
|
Deplasare (L) |
2.0 |
|
Forma de admisie |
Turbocompresat |
|
Cai putere maximă (PS) |
163 |
Detalii despre vehicul

* GWM King Kong Poer adoptă un stil de design dur și pătrat. Grila de admisie poligonală de dimensiuni mari de pe fața din față este potrivită cu umplutură de plasă de fagure, iar benzile groase de crom crom din jurul acesteia îmbunătățesc impactul vizual. Farurile afumate de pe ambele părți au lentile integrate, iar aportul de aer inferior în trei etape și trapezoidale creează un puternic sentiment de mușchi. Liniile laterale ale corpului sunt complexe, acoperișul plat și linia de talie ascendentă formează un contur zvelt, iar roțile cu mai multe raze de 17 inci și sprâncenele groase pentru roți îmbunătățesc în continuare sentimentul de putere. Partea din spate a GWM King Kong Poer adoptă în formă de lumini tridimensionale duble în formă de U, iar designul concave al cadrului plăcii de înmatriculare îmbunătățește simțul ierarhiei. Forma generală ține cont atât de practic comercial, cât și de estetică la modă.

* Cockpit-ul GWM King Kong Poer adoptă un aspect în formă de T, iar consola centrală este învelită cu o suprafață mare de material moale, cu tehnologie fină de cusături, creând un sentiment de calitate care o depășește pe cea a unei mașini de scule. Ecranul plutitor dublu LCD inteligent devine focalizarea vizuală. Combinația de instrument LCD de 3,5 inci și consola centrală de 10,25 inci acceptă navigarea prin satelit, telefonul Bluetooth și controlul vocal inteligent, iar configurația tehnologică este comparabilă cu cea a mașinilor de pasageri. Volanul multifuncțional cu trei raze integrează butoanele fizice, iar priza de aer condiționat de mai jos adoptă un design personalizat, combinat cu o pârghie mecanică de viteză și butoane funcționale fizice, ținând cont atât de comoditate operațională, cât și de atmosferă de conducere. În ceea ce privește spațiul de depozitare, GWM King Kong Poer este echipat cu mai multe sloturi de depozitare sub consola centrală, care poate găzdui articole mici, cum ar fi telefoane și taste mobile și este foarte practic.

* Designul scaunului GWM King Kong Poer ia în considerare atât confortul, cât și funcționalitatea și oferă o varietate de opțiuni materiale, inclusiv țesătură, imitație din piele și amestec de piele/țesătură. Scaunul principal al șoferului acceptă reglarea electrică și reglarea înălțimii, iar unele modele de înaltă calitate sunt echipate cu funcția de încălzire a scaunului din față pentru a îmbunătăți experiența de conducere a iernii. Umplerea scaunelor este moderat moale și dură, iar suprafața este decorată cu modele de diamant, care nu numai că îmbunătățește frecarea, dar îmbunătățește gradul vizual. Scaunele din spate ale GWM King Kong Poer pot fi pliate în ansamblu, ceea ce poate extinde spațiul de depozitare. Deși platforma este ușor crescută, există ample picioare de picioare atunci când două persoane călătoresc, satisfacerea nevoilor diverse ale scenariilor comerciale.

* GWM King Kong Poer oferă opțiuni duble de putere de 2,0T diesel și benzină. Versiunea diesel are o putere maximă de 122kW și un cuplu maxim de 400N · m. Versiunea pe benzină are o putere maximă de 145kW și un cuplu de 360n · m. Puterea de putere este puternică, iar cuplul scăzut este suficient, ceea ce poate face față cu ușurință scenariilor cu sarcină grea, cum ar fi alpinismul cu sarcină completă. Sistemul de transmisie este potrivit cu cutia de viteze ZF 8AT sau 6MT. Cutia de viteze 8AT are un răspuns eficient, o schimbare lină și folosește lubrifianți de înaltă performanță pentru a obține întreținerea pe viață; Cutia de viteze de 6MT are o eficiență de transmisie de până la 96%, pierderi mici de energie și o fiabilitate excelentă. În plus, raza de întoarcere minimă a vehiculului GWM King Kong Poer este de doar 5,95 metri și este flexibil să vă întoarceți în condiții de drum înguste. Cu Borgwarner controlat electronic de partajare a timpului pe patru roți, acesta poate comuta între modurile 2H/4L/4H pentru a se adapta la un teren complex, realizând cu adevărat „ușor de condus, ușor de utilizat și fără îngrijorare”.
Profilul Companiei

Modele fierbinți

Avantajele noastre

Co-branding

FAQ

Tag-uri populare: GWM King Kong Poer, China GWM King Kong Poer Furnizori
O pereche de
GWM Shanhai PoerUrmătoarea
Folosit GWM PoerTrimite anchetă
S-ar putea sa-ti placa si












