Toyota Frontlander EV

Toyota Frontlander EV debutează cu o actualizare cuprinzătoare, oferind două opțiuni de propulsie: o versiune pe benzină și o versiune hibridă electrică inteligentă de 2,0 litri, însumând nouă modele. Exteriorul are o grilă frontală „dinte de rechin” mai uimitoare și un design de acoperiș plutitor, cu noile opțiuni exterioare în două-Glacier Blue și Obsidian Black, care îi îmbunătățesc și mai mult estetica. În interior, se mândrește cu un ecran de înaltă definiție 2K de 12,9-inchi și un grup de instrumente LCD complet de 8,8 inchi, cuplat cu un cip Qualcomm 8155 și conectivitate în trei moduri, îmbunătățind interacțiunea inteligentă cu 50%. Toate modelele sunt dotate standard cu sistemul de conducere inteligent TSS 3.0 de nivel L2, adăugând asistență pentru evitarea coliziunilor PKSB și funcții inteligente de parcare. Versiunea hibridă atinge un consum de combustibil de până la 4,5 L/100 km, iar cu 15 funcții de confort, inclusiv încărcare rapidă fără fir de 50 W și un hayon electric, realizează un echilibru perfect între o experiență superioară și o valoare excelentă.

* Modelele Toyota Frontlander EV puse în vânzare în prezent includ versiunea pe benzină de 2.0L și versiunea hibridă inteligentă de 2.0L.

Redefinirea esteticii SUV-urilor urbane

Toyota Frontlander EV Se desprinde de vehiculele tradiționale pe benzină-cu designul său frontal cu „nas de rechin”. Grila neagră întinsă orizontal și prizele de aer afumat creează un efect vizual continuu, asociat cu faruri cu LED-uri matrice (cu excepția modelului-entry-level), creând o senzație avansată din punct de vedere tehnologic, care amintește de vehiculele cu energie nouă. Dimensiunile caroseriei au fost ușor ajustate la 4490/1825/1625 mm și noile opțiuni de vopsea în două-tonuri Gri titan și Platinum Pearl White/Negru, împreună cu un acoperiș plutitor și roți de 18-inci în două-tonuri (de la mijloc-cu precizie la utilizatorii tineri), care se adresează persoanelor tinere. Spatele are o bandă roșie continuă cu LED-uri, împreună cu un spoiler și un ștergător spate, sporind atât vizibilitatea, cât și caracterul practic. Limbajul general de design se aliniază mai strâns cu tendințele actuale în SUV-urile urbane.

 

Design interior

Crearea unei experiențe superioare de cabină

În-sistemul de divertisment auto

Scaune tip șofer de curse

Iluminare ambientală

Toyota Frontlander EV răstoarnă complet vechea impresie de vehicul „-goale”. Zonele de contact de înaltă-frecvență de pe consola centrală și panourile ușilor sunt acoperite cu o zonă mare de materiale-moale la atingere, completate de cusături din piele artificială și iluminare ambientală inteligentă de 64-culori, îmbunătățind semnificativ atât calitatea tactilă, cât și cea vizuală. Ecranul central plutitor de 12,9-inchi (niveluri de echipare mijlocie-și{{-înalte) este echipat cu un cip Qualcomm Snapdragon SA8155P, care acceptă CarPlay/HUAWEI HiCar 5.0/ICCOA Carlink în trei moduri, inclusiv conectivitate și control vocal acoperă geamurile și funcțiile de aer condiționat. Scaunele folosesc căptușeală din compozit cu 8 straturi, cu mai puțin de 5% degradare a suportului lombar după 3 ore de condus continuu. În combinație cu încărcare rapidă fără fir de 50 W și orificii de aer condiționat din spate, confortul și caracterul practic ating niveluri de top din clasă.

O eficiență revoluționară atinsă de sistemul dual-motor

 

Toyota Frontlander EV oferă o gamă de două grupuri motopropulsoare: un motor pe benzină de 2,0 litri și un hibrid electric inteligent de 2,0 litri. Versiunea pe benzină continuă combinația dintre motorul Dynamic Force și transmisia Direct Shift-CVT, oferind o putere maximă de 126 kW și un consum de combustibil combinat WLTC de 6,42 L/100 km. Versiunea hibridă dispune de sistemul THS de generația a cincea-, crescând puterea combinată la 147 kW și atingând un consum de combustibil WLTC de până la 4,56 L/100 km, cu o accelerație de la 0 la 60 km/h cu 14% mai rapidă decât versiunea pe benzină. Coordonarea optimizată între motorul electric și motor are ca rezultat o intervenție mai proactivă a conducerii electrice în condițiile de condus urban și o fluiditate îmbunătățită în timpul deplasării pe autostradă. În combinație cu o garanție pe viață a bateriei, navetiștii frecventi pot recupera diferența de cost în doar 3,5 ani.

 

Conducere inteligentă

 

 

Standard de barieră de siguranță de nivel 2 pe toată gama

Toyota Frontlander EV aduce sistemul de siguranță inteligent TSS 3.0 la modelul-entry-level. Prin fuziunea radarului cu unde milimetrice- și a unei camere monoculare, acesta realizează șapte funcții de bază, inclusiv Sistemul de pre-coliziune (PCS), Asistența pentru urmărirea benzii (LTA) și Controlul dinamic al vitezei radar (DRCC). Noul sistem de frânare de asistență la parcare PKSB poate detecta obstacolele cu viteză redusă-și frânează automat atunci când accelerația este apăsată accidental, îmbunătățind siguranța cu 40% în scenarii precum parcări subterane. Capacitatea standard de actualizare OTA în întreaga gamă permite o iterație continuă a funcției sistemului. Combinate cu super-contul proprietarului, setările personalizate precum poziția scaunului și preferințele de navigare pot fi sincronizate cu cloud, construind un ecosistem inteligent de siguranță care acoperă toate scenariile de conducere.

Tag-uri populare: toyota frontlander ev, China toyota frontlander ev furnizori, Toyota C HR Motor pe benzină, Toyota C HR Caracteristici interioare, Opțiuni de culoare Toyota Prado, Toyota Prado Offroad, Toyota RAV4 UAE, Toyota Wildlander Offroad